ए लाँच करून मुंबईला मोबिलिटी अपग्रेड मिळण्यासाठी सज्ज आहे जल मेट्रो प्रणालीशहराच्या विस्तीर्ण किनारपट्टीचा आणि खाड्यांचा वापर करून वाहतूक कोंडी सोडवण्याचा उद्देश आहे.
प्रकल्प अधिकृतपणे पुढे सरकला आहे प्रथम निविदा जारीफेज 1 ची सुरुवात चिन्हांकित करणे.
प्रमुख ठळक मुद्दे:
नेटवर्क संपूर्ण मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (MMR) मध्ये पसरेल, कनेक्टिंग:
वॉटर मेट्रो ही ए फेरी-आधारित सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थामेट्रो रेल्वे सारखीच – पण पाण्यावर चालणारी.
कल्पना सोपी आहे:
रस्त्यावरील गर्दी आणि गर्दीच्या गाड्यांना बायपास करण्यासाठी जलमार्ग वापरा.
काही प्रमुख नियोजित आणि अपग्रेड मार्गांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
या मार्गांचे उद्दिष्ट बिझनेस हब, रेसिडेन्शिअल झोन आणि आगामी पायाभूत सुविधांना जोडणे आहे नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ.
जलमार्ग सकळ प्रवासाचा वेळ ५०% पर्यंत कमी करा रस्त्याच्या प्रवासाच्या तुलनेत काही कॉरिडॉरवर.
मुंबईचे रस्ते आणि लोकल गाड्यांमध्ये प्रचंड गर्दी असते—यामुळे अ तिसरा प्रमुख वाहतूक स्तर.
प्रणाली मोठ्या प्रमाणात वापरेल इलेक्ट्रिक फेरीउत्सर्जन आणि प्रदूषण कमी करणे.
26 टर्मिनल्सची रचना अशी केली जात आहे वाहतूक केंद्रेदुवा साधत आहे
हा प्रकल्प होऊ शकतो, असे तज्ज्ञांचे मत आहे मालमत्तेच्या किमती 15-20% ने वाढवा किनारी भागात जसे:
उत्तम कनेक्टिव्हिटीमुळे दक्षिण मुंबईत काम करणाऱ्या व्यावसायिकांसाठी हे क्षेत्र अधिक आकर्षक बनतील अशी अपेक्षा आहे.
नवी मुंबई आणि आजूबाजूच्या प्रदेशात विस्तार होईल.
मुंबई वॉटर मेट्रो ही एक व्यापक दृष्टीचा भाग आहे:
चांगल्या प्रकारे अंमलात आणल्यास, हा भारतातील सर्वात परिवर्तनकारी शहरी वाहतूक प्रकल्पांपैकी एक बनू शकतो.
मुंबईच्या वॉटर मेट्रो प्रकल्पाची सुरुवात फेज 1 मधील 16 मार्ग आणि 26 टर्मिनल्सच्या योजनांसह झाली आहे, ज्याने मुंबईला नवी मुंबई, ठाणे, वसई आणि इतर शहरांशी जोडले आहे. इलेक्ट्रिक फेरीचा वापर करून, प्रवासाचा वेळ कमी करणे, गर्दी कमी करणे आणि इको-फ्रेंडली वाहतूक प्रदान करणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे. 2026 च्या उत्तरार्धात लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे, यामुळे प्रवासात लक्षणीय बदल होऊ शकतो आणि किनारपट्टीवरील रिअल इस्टेट मागणी वाढू शकते.
Contact to : xlf550402@gmail.com
Copyright © boyuanhulian 2020 - 2023. All Right Reserved.