जनरल मोटर्स प्रवासी कार परत संभाषणात आणून शेवरलेटच्या भविष्याला आकार देण्यास तयार असल्याचे दिसते. अनेक वर्षे SUV, ट्रक आणि इलेक्ट्रिक वाहनांना प्राधान्य दिल्यानंतर, ऑटोमेकर अनेक गॅसोलीन-चालित मॉडेल्सचे आयुष्य वाढवताना नवीन रीअर-व्हील-ड्राइव्ह सेडान तयार करत आहे. हे पाऊल एक व्यापक धोरण प्रतिबिंबित करते जे उत्पादनाच्या विकासाला सध्याच्या बाजारपेठेच्या मागणीनुसार संरेखित करते आणि पूर्णपणे वेगवान EV दत्तक घेण्यावर सट्टेबाजी करण्याऐवजी.

अहवाल दिलेल्या योजना पुढे गेल्यास, 2028 पर्यंत शेवरलेट पुन्हा एकदा त्याच्या लाइनअपमध्ये सेडान घेऊ शकेल, जे अमेरिकेतील सर्वात मोठ्या ऑटोमोटिव्ह ब्रँडपैकी एकासाठी लक्षणीय बदल दर्शवेल.

नवीन सेडान एक प्रतिष्ठित नाव पुनरुज्जीवित करू शकते

सर्वात मोठे आश्चर्य म्हणजे शेवरलेटने चार-दरवाज्यांच्या कामगिरी-देणारं सेडानसाठी कॅमेरो नावाचे पुनरुज्जीवन करण्याची शक्यता आहे. अंतिम नावाची पुष्टी झालेली नसली तरी, उद्योग अहवाल सूचित करतात की आगामी मॉडेल कॅमेरोच्या स्पोर्टी अपीलला बंद केलेल्या मालिबूने मागे सोडलेल्या व्यावहारिकतेसह एकत्र करू शकेल.

पारंपारिक मसल कार फॉर्म्युला फॉलो करण्याऐवजी, नवीन सेडानने आकर्षक ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स प्रदान करण्याच्या उद्देशाने आधुनिक रीअर-व्हील-ड्राइव्ह लेआउट स्वीकारणे अपेक्षित आहे. ते पुढील पिढीतील कॅडिलॅक सीटी 5 आणि भविष्यातील बुइक सेडानसह त्याचे प्लॅटफॉर्म शेअर करेल, तर मिशिगनमधील जीएमच्या लान्सिंग ग्रँड रिव्हर असेंब्ली प्लांटमध्ये उत्पादन होण्याची अपेक्षा आहे.

वेळ देखील मनोरंजक आहे. फोर्डने त्याच्या पारंपारिक कूप रूट्सच्या पलीकडे Mustang ब्रँडचा विस्तार करणे अपेक्षित आहे, ज्यामुळे ऑटोमोटिव्ह जगातील सर्वात दीर्घकाळ चालणाऱ्या प्रतिस्पर्ध्यांपैकी एकामध्ये आणखी एक अध्याय सुरू होईल.

GM सर्व इलेक्ट्रिक जाण्याऐवजी शिल्लक वर बेट्स

अहवाल दिलेला उत्पादन रोडमॅप विद्युतीकरणाच्या दिशेने अधिक संतुलित दृष्टिकोन देखील सूचित करतो.

नवीन इलेक्ट्रिक वाहनांची लाट आणण्याऐवजी, अंतर्गत ज्वलन मॉडेल्समध्ये गुंतवणूक करणे सुरू ठेवत शेवरलेटने विद्यमान EV लाइनअप सुधारण्यावर लक्ष केंद्रित करणे अपेक्षित आहे. EV साठी मंद ग्राहकांची मागणी आणि फेडरल टॅक्स इन्सेंटिव्हजच्या फेज-आउटमुळे अनेक उत्पादकांना आक्रमक विद्युतीकरण टाइमलाइनवर पुनर्विचार करण्यास प्रवृत्त केले आहे आणि GM त्याला अपवाद नाही असे दिसते.

सध्याची शेवरलेट बोल्ट ईव्ही त्याच्या उत्पादनाच्या समाप्तीच्या जवळ आहे, पुढील वर्षीच्या सुरुवातीला उत्पादन पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. कारखान्याची क्षमता नवीन गॅसोलीन-चालित क्रॉसओवरसाठी राखून ठेवली गेली आहे, ज्यामुळे कंपनीचा पारंपारिक पॉवरट्रेनमध्ये नूतनीकरण झालेला आत्मविश्वास दिसून येतो.

विद्यमान EV विकसित होत राहतील

जरी GM नवीन EV लाँचची गती कमी करत असले तरी ते इलेक्ट्रिक वाहने पूर्णपणे सोडत नाही.

शेवरलेट ब्लेझर EV ला 2028 मध्ये मिड-सायकल रिफ्रेश मिळण्याची अपेक्षा आहे, तर Equinox EV वाढत्या इलेक्ट्रिक SUV मार्केटमध्ये स्पर्धात्मक राहण्यासाठी पूर्ण रीडिझाइनसाठी नियोजित आहे. Silverado EV देखील शेवरलेटच्या दीर्घकालीन योजनांचा भाग राहील, विशेषत: इलेक्ट्रिक पिकअप सेगमेंटमधील स्पर्धा विकसित होत असताना.

दरम्यान, दशकाच्या समाप्तीपूर्वी नियोजित असलेली एकमेव पूर्णपणे नवीन इलेक्ट्रिक शेवरलेट ही ह्युंदाईबरोबर संयुक्तपणे विकसित केलेली व्यावसायिक व्हॅन आहे.

उद्याच्या खरेदीदारांसाठी आजचे मॉडेल रिफ्रेश करत आहे

नवीन सेडान सादर करण्यापलीकडे, शेवरलेटची रणनीती तिच्या सध्याच्या लाइनअपचे आयुष्य वाढविण्यावर लक्ष केंद्रित करते असे दिसते. अद्ययावत स्टाइलिंग, सुधारित इंजिन आणि सुधारित पॉवरट्रेन्सने दशकाच्या उर्वरित काळात लोकप्रिय गॅसोलीन मॉडेल्स स्पर्धात्मक ठेवण्याची अपेक्षा आहे.

ग्राहकांची प्राधान्ये पारंपारिक वाहने, संकरित आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये बदलत राहिल्याने GM ला लवचिक राहण्याची अनुमती देते.

कॉर्व्हेट देखील शेवरलेटच्या भविष्याचा एक महत्त्वाचा भाग राहील अशी अपेक्षा आहे. अहवालानुसार, पुढील पिढीच्या स्पोर्ट्स कारला 2029 मध्ये पदार्पण करण्याचे लक्ष्य आहे, सध्याच्या C8 जनरेशनच्या लाँचनंतर सुमारे दहा वर्षांनी.

बदलत्या बाजारपेठेसाठी एक व्यावहारिक शिफ्ट

शेवरलेटचा रिपोर्ट रोडमॅप सूचित करतो की कंपनी पूर्वीच्या अंदाजांचा पाठलाग करण्याऐवजी आजच्या वास्तविकतेशी जुळवून घेत आहे. SUV आणि ट्रक विक्रीवर वर्चस्व गाजवत राहतील, परंतु सेडानला पुन्हा लाइनअपमध्ये आणल्यास कामगिरी किंवा व्यावहारिकता न सोडता काहीतरी वेगळे शोधणाऱ्या खरेदीदारांना आकर्षित करण्यात मदत होईल.

नवीन मॉडेल शेवटी कॅमेरो बॅज धारण करते किंवा पूर्णपणे नवीन ओळख अंतर्गत लॉन्च करते, ते शेवरलेटच्या एका विभागात परत येण्याचे प्रतिनिधित्व करेल ज्यापासून ते काही वर्षांपूर्वी दूर गेले होते. या योजना प्रत्यक्षात आल्यास, दशकाच्या अखेरीस ब्रँडची श्रेणी अनेकांच्या अपेक्षेपेक्षा अधिक वैविध्यपूर्ण दिसू शकते.