भारतीय रेल्वेने लांब पल्ल्याच्या प्रवासात कमी आणि मध्यम उत्पन्न गटातील प्रवाशांना उच्च श्रेणीचा आणि परवडणारा प्रवास अनुभव देण्यासाठी एक मोठे पाऊल उचलले आहे. रेल्वे बोर्डाने देशातील प्रमुख औद्योगिक, सांस्कृतिक आणि महानगरांना जोडणारे जाळे उभारले आहे. 7 नवीन अमृत भारत एक्सप्रेस गाड्या चालवण्यास औपचारिक मान्यता देण्यात आली आहे. या नवीन गाड्या सुरू झाल्यामुळे, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, मध्य प्रदेश, राजस्थान, गुजरात, महाराष्ट्र आणि तेलंगणातील लाखो दैनंदिन आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवाशांना थेट आणि जलद कनेक्टिव्हिटीचा फायदा होईल. पुश-पुल लोकोमोटिव्ह तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या, या गाड्या कमी वेळेत गंतव्यस्थानी पोहोचण्यासोबत सुरक्षित आणि आरामदायी प्रवास सुनिश्चित करतील.

ही ट्रेन पूर्व भारतातील कोयलांचल प्रदेश दक्षिण भारतातील प्रमुख वस्त्रोद्योग केंद्र कोइम्बतूरशी थेट जोडेल.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: कोईम्बतूर मार्गे धनबाद जंक्शन, गोमोह, पारसनाथ, कोडरमा, गया, सासाराम, पं. दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन, मिर्झापूर, प्रयागराज छिवकी, कटनी, जबलपूर, इटारसी, नागपूर, चंद्रपूर, बल्हारशाह, वारंगल, विजयवाडा, ओंगोले, नेल्लोर, रेनिगुंटा, कटपाडी, सेलम, इरोड आणि तिरुपूर.

  
  


• 
  

  लाभ: बिहार, झारखंड आणि यूपी मधील दक्षिण भारतात काम करणाऱ्या कामगार, विद्यार्थी आणि रुग्णांना कमी खर्चात थेट ट्रेन मिळेल.

  
  

पूर्वांचल आणि बिहारच्या सीमावर्ती भागातून देशाची आर्थिक राजधानी मुंबईत जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी ही सेवा अत्यंत महत्त्वाची ठरणार आहे.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: Gorakhpur, Khalilabad, Basti, Gonda, Lucknow (Badshahnagar/Aishbagh), Kanpur Central, Tundla, Agra Fort, Bayana, Gangapur City, Kota, Shamgarh, Ratlam, Vadodara, Surat, Vapi, Borivali and Bandra Terminus.

  
  


• 
  

  लाभ: पश्चिम उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश आणि गुजरातमधून मुंबईला जाणाऱ्या प्रवाशांना कन्फर्म तिकीट आणि थेट प्रवासाची सुविधा मिळणार आहे.

  
  

राजधानी दिल्ली आणि पूर्व उत्तर प्रदेश दरम्यान नेहमीच प्रवाशांचा प्रचंड ताण असतो.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: गोरखपूर, खलीलाबाद, बस्ती, गोंडा, बुरवाल, सीतापूर, बरेली, मुरादाबाद आणि गाझियाबाद मार्गे जुनी दिल्ली.

  
  


• 
  

  लाभ: पूर्वांचल, रोहिलखंड आणि सीतापूरच्या प्रवाशांना दिल्लीला जाण्यासाठी अतिरिक्त आणि वेळबद्ध सुपरफास्ट पर्याय मिळेल.

  
  

ही ट्रेन दक्षिण भारतातील तेलंगणा राज्य थेट उत्तर प्रदेशच्या गोरखपूरशी जोडेल.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: चारलापल्ली, काझीपेट, पेड्डापल्ली, मंचेरियल, नागपूर, बैतुल, इटारसी, भोपाळ, बिना, वीरांगना लक्ष्मीबाई झांसी, कानपूर सेंट्रल, लखनौ (गोमती नगर), बाराबंकी आणि गोंडा.

  
  


• 
  

  लाभ: हैदराबाद आणि आयटी कॉरिडॉरमध्ये काम करणाऱ्या उत्तर भारतीयांसाठी ही ट्रेन सणासुदीच्या काळात वरदान ठरणार आहे.

  
  

तीर्थराज प्रयागराज आणि गुजरातचे प्रमुख कापड आणि हिरे उद्योग शहर सुरत (उधना) दरम्यान थेट रेल्वे कनेक्टिव्हिटी स्थापित केली जाईल.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: प्रयागराज, फतेहपूर, गोविंदपुरी (कानपूर), इटावा, तुंडला, ईदगाह आग्रा, बयाना, हिंडौन शहर, गंगापूर शहर, सवाई माधोपूर, कोटा, रामगंज मंडी, भवानी मंडी, रतलाम, वडोदरा आणि उधना.

  
  


• 
  

  लाभ: राजस्थान आणि मध्य प्रदेशातील मालवा प्रदेश गुजरात आणि उत्तर प्रदेशमधील व्यापार चळवळीला चालना देईल.

  
  

या सुपरफास्ट साप्ताहिक सेवेला प्रयागराज ते मुंबई दरम्यानची प्रवाशांची लांबलचक प्रतीक्षा यादी कमी करण्यासाठी हिरवी झेंडी मिळाली आहे.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: प्रयागराज, सतना, जबलपूर, इटारसी, भुसावळ आणि कल्याण मार्गे मुंबई एलटीटी.

  
  


• 
  

  लाभ: प्रमुख स्थानकांवर मर्यादित थांब्यांमुळे ही ट्रेन प्रयागराज ते मुंबई प्रवास कमी वेळेत पूर्ण करेल.

  
  

बुंदेलखंड मार्गे मुंबईला जोडणारी ही दुसरी महत्त्वाची अमृत भारत ट्रेन आहे.

• 
  

  प्रमुख मार्ग आणि थांबे: सुभेदारगंज (प्रयागराज), फतेहपूर, गोविंदपुरी, बांदा, चित्रकूटधाम कारवी, सतना, मैहर, कटनी, जबलपूर, नरसिंगपूर, पिपरिया, इटारसी, खंडवा, भुसावळ, नाशिक रोड, कल्याण आणि ठाणे.

  
  


• 
  

  लाभ: बांदा, चित्रकूट आणि मैहर यांसारख्या धार्मिक आणि मागासलेल्या भागातील लोकांना थेट मुंबई आणि नाशिकला जाण्याचे साधन मिळेल.

  
  

अमृत ​​भारत एक्सप्रेस ही देशातील पहिली नॉन-एसी ट्रेन आहे जी सेमी-हाय स्पीड आणि आधुनिक डिझाइनवर बनवण्यात आली आहे.

• 
  

  पुश-पुल तंत्र: WAP-5 इलेक्ट्रिक इंजिन ट्रेनच्या दोन्ही टोकांना (पुढील आणि मागील) स्थापित केले आहेत, ज्यामुळे त्याचे प्रवेग आणि डी-एक्सलेरेशन खूप जलद होते आणि प्रवासाचा वेळ कमी होतो.

  
  


• 
  

  आधुनिक प्रशिक्षक आणि सुरक्षा: ट्रेनमध्ये सुरक्षेसाठी जर्क-फ्री कप्लर्स (जर्क-फ्री ट्रॅव्हल), एर्गोनॉमिक स्लीपर आणि जनरल सीट्स, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट्स, झिरो-डिस्चार्ज बायो-व्हॅक्यूम टॉयलेट, एलईडी दिवे आणि सीसीटीव्ही कॅमेरे आहेत.

  
  


• 
  

  परवडणारे भाडे: वंदे भारत किंवा राजधानी सारख्या प्रीमियम ट्रेनच्या तुलनेत, तिचे भाडे खूपच कमी आणि सामान्य एक्सप्रेस ट्रेनच्या स्लीपर आणि सामान्य श्रेणीच्या अगदी जवळ ठेवण्यात आले आहे.