भुवनेश्वर: भारतीय बंदर कायदा, 2025 अंतर्गत पारादीप बंदराची 'मेगा पोर्ट' म्हणून नियुक्ती केल्याने भारताच्या सागरी अर्थव्यवस्थेत राज्याच्या वाढत्या सामर्थ्याची महत्त्वपूर्ण ओळख असल्याचे मुख्यमंत्री मोहन चरण माझी यांनी सांगितले.

नवीन दर्जासह, पारादीप बंदर हे भारताच्या पूर्व किनाऱ्यावरील एकमेव मेगा पोर्ट बनले आहे, जे व्यापार, उद्योग आणि कनेक्टिव्हिटीचे प्रमुख प्रवेशद्वार म्हणून त्याचे धोरणात्मक महत्त्व पुष्टी करते, माझी म्हणाले.

सोशल मीडिया प्लॅटफॉर्म X वरील एका पोस्टमध्ये मुख्यमंत्री म्हणाले की, या ओळखीने पारादीप बंदराची वाढती क्षमता, मजबूत पायाभूत सुविधा आणि ऑपरेशनल ताकद दिसून येते. ते म्हणाले की नवीन स्थितीमुळे रीडची गुंतवणूक आकर्षित करण्याची, लॉजिस्टिक वाढवण्याची आणि राज्यातील लोकांसाठी नवीन आर्थिक संधी निर्माण करण्याची क्षमता आणखी मजबूत होईल.

“व्यापार, उद्योग आणि सागरी वाढीसाठी रीड एक अग्रगण्य केंद्र बनण्याच्या दिशेने वाटचाल करत असताना, पारादीप बंदर राज्याच्या आर्थिक परिवर्तनाला सामर्थ्यवान बनविण्यात आणि विकसित भारताच्या दृष्टीकोनात योगदान देण्यासाठी वाढत्या प्रमाणात महत्त्वाची भूमिका बजावेल,” माझी म्हणाले.

हेही वाचा : वेदांत प्रमुखांनी घेतली मुख्यमंत्र्यांची भेट; प्रकल्प राबविण्यासाठी प्रयत्न अधिक तीव्र केले जातील, असे माळी यांचे म्हणणे आहे

पारादीप बंदराला मान्यता मिळाल्याबद्दल त्यांनी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या नेतृत्वाबद्दल आणि केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांचे आभार मानले. “प्रत्येक ओडियासाठी हा अभिमानाचा क्षण आहे आणि रीडच्या प्रगतीच्या प्रवासातील एक नवीन मैलाचा दगड आहे,” मुख्यमंत्री म्हणाले.

विहित बेंचमार्कच्या मूल्यांकनानंतर बंदरे, जहाज आणि जलमार्ग मंत्रालयाने शुक्रवारी चार बंदरांना 'मेगा पोर्ट' म्हणून घोषित करणारी अधिसूचना जारी केली. पारादीप बंदरासोबतच, दीनदयाल बंदर (कांडला), जवाहरलाल नेहरू बंदर (न्हावा शेवा) आणि मुंद्रा बंदर या श्रेणीतील एकमेव बिगर प्रमुख बंदर या तीन बंदरांना हा दर्जा देण्यात आला आहे.

पारादीप बंदर मोठ्या प्रमाणात कोळसा, लोह खनिज, खते, कच्चे तेल आणि इतर मोठ्या प्रमाणात माल हाताळते, पूर्व आणि मध्य भारतासाठी एक महत्त्वपूर्ण लॉजिस्टिक हब म्हणून काम करते.

ओरिसा पोस्ट – वाचा क्रमांक 1 इंग्रजी दैनिक