Mahindra & Mahindra आपल्या लोकप्रिय सब-4-मीटर SUV XUV 3XO चा CNG अवतार भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च करण्यासाठी सज्ज आहे. कंपनीने जारी केलेल्या अधिकृत टीझरनुसार, नवीन Mahindra XUV 3XO CNG भारतात 15 ऑक्टोबर 2026 रोजी पदार्पण करेल. सध्या, ही SUV पेट्रोल, डिझेल आणि सर्व-इलेक्ट्रिक (EV) पॉवरट्रेनमध्ये उपलब्ध आहे. आता सीएनजी किटच्या समावेशासह, ते चार वेगवेगळ्या पॉवरट्रेन पर्यायांसह (पेट्रोल, डिझेल, ईव्ही आणि सीएनजी) विकल्या जाणाऱ्या त्याच्या विभागातील निवडक वाहनांमध्ये सामील होईल. सणासुदीच्या काळात परवडणारी धावण्याची किंमत आणि SUV ची भक्कम रस्त्यावर उपस्थिती शोधणाऱ्या मध्यमवर्गीय खरेदीदारांसाठी हा एक उत्तम पर्याय ठरणार आहे.

ऑटो एक्सपर्ट्स आणि रिपोर्ट्सनुसार, महिंद्राच्या XUV 3XO चे CNG व्हेरिएंट 1.2-लिटर mStallion TCMPFI 3-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन दिले जाऊ शकते.

• 
  

  पॉवर आउटपुट: पेट्रोल मोडमध्ये हे इंजिन 111 पीएस पॉवर आणि 200 Nm टॉर्क जनरेट करते. तथापि, CNG मोडवर चालत असताना त्याच्या पॉवर आणि टॉर्क आउटपुटमध्ये 10 ते 15 टक्क्यांची सामान्य घसरण दिसून येते.

  
  


• 
  

  गियरबॉक्स: सुरुवातीला हे 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह दिले जाण्याची शक्यता आहे.

  
  


• 
  

  मायलेज: पेट्रोल मॉडेलच्या तुलनेत, CNG प्रकारात 25 ते 27 किमी/कि.ग्रॅ.ची उत्कृष्ट इंधन सरासरी प्रदान करणे अपेक्षित आहे.

  
  

सब-कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये बूट स्पेससाठी सीएनजी टाकी बसवणे नेहमीच आव्हान होते. XUV 3XO मध्ये आधीच मर्यादित बूट जागा उपलब्ध आहे. अशा परिस्थितीत, महिंद्रा पारंपरिक सिंगल बिग सिलिंडरमध्ये बसते की टाटा मोटर्ससारखे आधुनिक सिलिंडर याकडे वाहन उद्योगाचे लक्ष लागले आहे. ट्विन-सिलेंडर तंत्रज्ञान वापरते. ट्विन-सिलेंडर लेआउटमध्ये दोन लहान सिलेंडर्स बूट फ्लोअरच्या खाली व्यवस्था केलेले दिसतात, जे वरील 200 लिटरपेक्षा जास्त उपयुक्त सामानाची जागा सुरक्षितपणे संरक्षित करतात.

महिंद्रा त्याच्या XUV 3XO ला फक्त बेस व्हेरियंटपर्यंत मर्यादित न ठेवता मिड-लेव्हल आणि टॉप-एंड ट्रिम्समध्ये (MX3, AX5) CNG पर्याय देऊ शकते. त्यात आढळणारी मुख्य वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे असू शकतात:

• 
  

  इन्फोटेनमेंट आणि डिस्प्ले: 10.25-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले सपोर्टसह डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर.

  
  


• 
  

  केबिन आराम: मागील एसी व्हेंट्स, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स आणि सनरूफ.

  
  


• 
  

  सुरक्षा मानके: 6 एअरबॅग्ज (मानक), इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), सर्व-4 डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट आणि मागील पार्किंग कॅमेरा.

  
  

• 
  

  किंमत: ऑटो विश्लेषकांचा अंदाज आहे की सीएनजी रूपे ₹90,000 ते ₹1,00,000 महाग होऊ शकते. त्याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत सुमारे ₹ 8.80 लाख ते ₹ 9.20 लाख असण्याची शक्यता आहे.

  
  


• 
  

  स्पर्धा: लाँच केल्यानंतर, ती थेट सेगमेंट लीडर मारुती सुझुकी ब्रेझा सीएनजी आणि भारतीय बाजारपेठेत अलीकडेच लाँच झालेल्या टाटा नेक्सॉन आय-सीएनजीशी स्पर्धा करेल.